Vývoj dielov v našej krajine

Pretože náš priemysel výroby autodielov začal neskoro, východiskový bod je nízky a priemyselná štruktúra je neprimeraná. Od reformy a otvorenia sa priemysel výroby automobilových súčiastok rýchlo rozvinul, ale v porovnaní s veľkými krajinami na výrobu automobilov je rozdiel stále zrejmý. Najmä v porovnaní so zahraničnými podnikmi na výrobu dielov je tento rozdiel zreteľnejší. Okrem medzery v rozsahu je dôležitejšia medzera vo výrobnej technológii a technológii riadenia. Podľa relevantných informácií existuje viac ako 5 000 štátom vlastnených, štátom vlastnených holdingových a neštátnych podnikov s príslušenstvom s tržbami viac ako 5 miliónov juanov a celkový počet dedinských podnikov, malých neštátnych podnikov podniky a domáce podniky s malým príslušenstvom presiahnu 7000 ~ 8000. Viac ako 80 percent tržieb je pod 100 miliónov juanov a iba 130 je nad 100 miliónov juanov. Takmer 70 percent domácich dodávateľov dielov má vysoké výrobné náklady, nízke celkové prínosy a relatívne alebo zjavne im chýba medzinárodná sila. Tržby spoločnosti Bosch z predaja automobilových súčiastok dosiahli v roku 2008 47 miliárd eur, zatiaľ čo ročné tržby najväčšej čínskej spoločnosti na výrobu automobilových súčiastok sú menej ako 1 miliarda USD (výnosy z predaja skupiny Wanxiang v roku 2009 boli 514,8 miliárd juanov), rozdiel je veľmi zrejmý.